Материалы для виброизоляции автомобиля

Кузов автомобиля работает как большая мембрана: пол, двери и арки дрожат от дороги и мотора, а салон превращает эти колебания в низкий гул. Виброизоляция гасит дрожь металла, и с неё начинается любая шумоизоляция авто. В нашем каталоге можно купить виброизоляцию для автомобиля под каждую зону: от тонких листов 2 мм на двери до тяжёлых виброизоляционных материалов на пол и арки.

Для чего нужна виброизоляция автомобиля

Виброизоляционный материал приклеивается к металлическим поверхностям кузова и работает за счёт вязкоупругого слоя. Он утяжеляет панели, снижает их резонанс и преобразует энергию вибраций в тепло.

Что даёт виброизоляция автомобиля:

• уменьшает низкочастотный гул на скорости и вибрации от двигателя;
• устраняет дребезг металлических панелей, обшивок, пластика и проводки;
• улучшает звучание акустики, поскольку дверь меньше вибрирует при работе динамика;
• снижает утомляемость водителя и пассажиров во время длительных поездок.

При этом виброизоляция практически не защищает от воздушного шума: свиста ветра, шелеста шин и звуков проезжающих автомобилей. Для их снижения применяются следующие слои автомобильной шумоизоляции, о которых мы расскажем ниже.

Где применяется автомобильная виброизоляция

Обрабатывают все панели кузова, которые способны звучать:

• пол и туннель, самая большая площадь и главный источник гула;
• двери, это основа под акустику и первое, с чего начинают;
• колёсные арки, принимающие удары гравия и песка;
• моторный щит, отсекающий вибрации силового агрегата;
• крыша, где нужно убрать барабанный эффект от дождя;
• крышка багажника и ниша запаски, частый источник дребезга.

Для разных зон нужны разная толщина и масса. На пол и арки берут лист 4 мм и толще: SGM Броня или SGM Комби. На двери и крышу разумнее лёгкие виброизоляционные материалы 2 мм: SGM Alfa, Beta и Base, ведь лишний вес на подвижных деталях авто ни к чему. Обрабатывать кузов целиком не обязательно: чаще всего хватает пола, дверей и арок, а крышу и багажник добавляют вторым этапом.

Как выбрать виброизоляционный материал

Виброизоляционный материал выбирают по характеристикам, а не по весу упаковки:

• КМП, коэффициент механических потерь, показывает, насколько сильно материал гасит вибрацию;
• толщина листа, от 2 до 8 мм под конкретную зону автомобиля;
• поверхностная плотность, ведь чем тяжелее панель, тем ниже её резонанс;
• рабочий диапазон температур и стойкость клеевого слоя;
• фольга и тиснение, они упрощают прикатку по сложному рельефу.

Не гонитесь за максимальной толщиной: перегруз кузова добавляет расход топлива, а прирост эффекта минимален. Посчитать метраж и цену комплекта поможет калькулятор шумоизоляции автомобиля: укажите марку и модель, а сервис подберёт раскладку по зонам.

Виброизоляция и виброшумоизоляция

Виброизоляция — это один материал, который работает с металлом кузова авто. Виброшумоизоляция автомобиля собирается из нескольких материалов, каждый со своей задачей:

• вибродемпфер SGM Prime Onyx Atom на металл кузова;
• шумопоглощающие материалы поверх, чтобы гасить звук в полостях;
• мембрана и антискрип на стыках пластика.

Именно связка слоёв даёт тот результат, ради которого затевают шумоизоляцию салона. Одна виброизоляция уберёт гул, но тишины уровня премиального седана без остальных материалов не будет.

Купить виброизоляцию для авто

Мы производим материалы сами, поэтому цена в нашем интернет-магазине формируется напрямую с завода, без наценок посредников. Что вы получаете:

• ассортимент автомобильной виброизоляции от доступного SGM Base до профессиональной линейки SGM Prime;
• гарантию 12 месяцев и стабильные характеристики от партии к партии;
• доставку по России курьером или до транспортной компании;
• отгрузку оптом для установочных центров и студий автозвука;
• описание, толщину и цену каждого листа прямо в карточке товара.

Наши менеджеры подскажут, какую виброизоляцию купить под конкретный автомобиль и бюджет. Получите консультацию и помощь в подборе подходящего материала из каталога SGM, оставив заявку на сайте.