Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado
-
Готовые комплекты по зонам
-
Заводская цена, без наценки посредников
-
Быстрая доставка в пункт выдачи
Материалы и количество уже подобраны под каждую зону — считать расход не нужно.
Выберите вашу модель Toyota:
Что шумит в Toyota Land Cruiser Prado
Шумоизоляция Прадо прежде всего направлена на шум двигателя и трансмиссии под полом. На громкий мотор чаще всего жалуются владельцы дизельных версий. Ниже — три зоны, за которые берутся в первую очередь.
Пол и тоннель — главная зона
Кузов Прадо стоит на раме, под полом работают коробка, раздатка и карданы. Их гул идёт в салон через пол и центральный тоннель. Шумоизоляция пола Прадо делается в два слоя: на металл клеят виброизоляцию, сверху кладут мембрану. Этот тяжёлый материал гасит низкий гул лучше лёгких.
Моторный щит
Звук дизеля доходит до водителя и пассажиров через моторный щит. Торпедо снимают целиком, на металл щита клеят виброизоляцию, сверху кладут плотный теплостойкий слой. Работу лучше делать вдвоём: торпедо у Прадо большое и тяжёлое. После обработки мотор в салоне звучит тише.
Багажник и задние арки
В багажнике Прадо последних лет заводской виброизоляции нет, в задних крыльях лежит по небольшому куску. Багажник обрабатывают вместе с задними арками: на металл клеят виброизоляцию, в багажнике поверх неё кладут поглотитель, в арках — влагостойкий барьер. Гул сзади на неровностях пропадает.
Двери делают следом. Под обшивкой у Прадо лежит немного войлока, металл без виброизоляции. На наружную панель клеят виброизоляцию, технологические окна закрывают вторым листом, на обшивку кладут поглотитель. Машина большая, поэтому материала на полную обработку уходит много.
У дизельного Прадо шумоизоляция убирает гул, который мотор передаёт через кузов и пол. Характерный стук дизеля останется, особенно когда машина стоит: для такого двигателя это нормально.
Собрать шумоизоляцию самостоятельно
Не нужен готовый комплект — соберите набор из отдельных материалов. Виброизоляция, шумопоглотитель, антискрип и тепло-шумоизоляция под любую зону.
Виброизоляция
Виброизоляция для авто SGM Basic (2 мм), 2 листа
Крыша, Двери, Торпедо, Капот
Виброизоляция для авто SGM Beta (2 мм), 5 листов
Крыша, Двери, Торпедо, КапотЛисты виброизоляции убирают дребезг металла: двери, крыша и капот перестают гудеть на кочках. Это первый слой шумоизоляции: его клеят прямо на металл, а поверх кладут остальные материалы. Небольшой лист 35×25 см клеится без нагрева, поэтому работу можно сделать самому.
Разобраться перед покупкой
Если хочется разобраться в материалах и особенностях установки — загляните в подробные разборы.
Частые вопросы
Чем комплект удобнее покупки по листам?
Материалы, слои и количество уже подобраны под зону — считать расход и сверять толщину не нужно, заказ оформляется сразу, доставка в ближайший пункт выдачи.
Что входит в комплект?
Виброизоляция, второй слой под зону и антискрип на стыки — с запасом на подрезку. Полный состав в карточке комплекта.
Смогу поставить самостоятельно?
Да. Материалы клеятся холодными, режутся ножом, к каждому комплекту идёт инструкция.
Чем отличаются уровни Стандарт, Комфорт и Эксперт?
Числом слоёв и классом материалов: Стандарт — базовая тишина, Комфорт — заметно тише, Эксперт — максимум.
Расчёт сохранён в корзине
Перейдите в корзину, чтобы посмотреть детали заказа и перейти к его оформлению
